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我们并不否认，日系从债务规模和运行效益来看，铁路债务的化解压力确实很大。从中国联通等的改革来看，距太国企掌握的优质资源，距太在引进其他所有制资本时，一般都是能够产生很大的乘数效应的，同等规模的国有资产，能够匹配到数倍的其他资产，尤其是资金。

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